ZXMOTO 820 RR – Lava Red

Wyścigowe DNA World Supersport – ZXMOTO 820RR to motocykl stworzony według jednej filozofii – przenieść technologię i emocje z padoku World Supersport na drogę. Konstrukcja rozwijana równolegle z projektem wyścigowym już dziś udowadnia swój potencjał w mistrzostwach świata, gdzie maszyny ZXMOTO Factory Evan Bros Racing regularnie walczą z najbardziej utytułowanymi producentami klasy supersport. Zwycięstwa i miejsca na podium nie są przypadkiem – to efekt bezkompromisowej inżynierii oraz precyzji budowanej wokół osiągów.

MOC, KTÓRA BUDZI RESPEKT

Sercem 820RR jest nowoczesny, rzędowy silnik 3-cylindrowy DOHC o pojemności 818,8 cm³, generujący aż 135 KM przy 12 000 obr./min oraz 80 Nm momentu obrotowego przy 9500 obr./min. Elektroniczna przepustnica BOSCH EFI zapewnia natychmiastową reakcję na gaz i perfekcyjne dozowanie mocy zarówno podczas dynamicznej jazdy ulicznej, jak i torowych sesji. Trzycylindrowiec dostarcza moc liniowo i zapewnia osiągi prawdziwej maszyny klasy supersport.

LEKKOŚĆ I PRECYZJA PROWADZENIA

Moc to jednak nie wszystko. 820RR to wyjątkowo lekka maszyna, dzięki zastosowaniu aluminowej ramy i wahacza. Efekt? Gotowy do jazdy motocykl waży zaledwie 191 kg, oferując wyjątkową zwinność i pewność prowadzenia przy wysokich prędkościach. W pełni regulowane zawieszenie, sportowa geometria pozwalają dopasować charakter motocykla do stylu jazdy kierowcy. Niezależnie od tego czy trenujesz na torze i potrzebujesz maksymalnego wyczucia, czy też podróżujesz publicznymi drogami i chcesz więcej komfortu – za pomocą kilku ruchów możesz dopasować pracę zawieszeń.

TECHNOLOGIA KLASY PREMIUM

ZXMOTO 820RR został wyposażony w komponenty, które do niedawna zarezerwowane były tylko dla marek premium. Na pokładzie znajdziesz m.in. antyhoppingowe sprzęgło typu slipper clutch, zaawansowaną elektronikę sterującą przepustnicami, radialny układ hamulcowy z podwójnymi tarczami 320 mm, regulowany amortyzator skrętu oraz precyzyjny, dwukierunkowy quickshifter.

System quick-release tylnego koła pozwala na szybką wymianę np. podczas wyścigu lub treningów na torze, zbliżeniowy system bezkluczykowy keyless oraz NFC sprawi, że motocykl odpali bez konieczności wyjmowania kluczyka z kieszeni, a nowoczesny kokpit TFT jest bogaty w informacje oraz bardzo intuicyjny – regulacja parametrów jazdy jest tu dziecinnie prosta. Na dodatek możesz wybierać spośród 5 trybów jazdy, a każdy z nich jest dodatkowo regulowany – możesz samodzielnie dobierać ustawienia poszczególnych systemów, aby ich praca odpowiadała twoim potrzebom. Możesz regulować czułość kontroli trakcji i ABS-u, charakterystykę osiągów, a nawet działanie quickshiftera.

Komputer pokazuje jednak nie tylko typowe parametry jazdy, ale za sprawą żyroskopowego czujnika IMU pokaże ci też kąt złożenia motocykla. Agresywna aerodynamika z centralnym układem Ram Air i wyścigową ergonomią sprawia, że 820RR zachowuje stabilność nawet podczas sportowej jazdy.

SUPERSPORT NOWEJ GENERACJI

W świecie motocykli sportowych coraz trudniej o konstrukcję, która naprawdę wyróżnia się charakterem. 820RR nie próbuje kopiować legend – tworzy własną. Łączy osiągi klasy premium, zaawansowaną technologię i wyścigowe doświadczenie w pakiecie, który dostarcza autentycznych emocji przy każdym odkręceniu manetki. To motocykl dla tych, którzy oczekują czegoś więcej niż tylko popularnego logo. Dla tych, którzy chcą poznać przyszłość segmentu supersport już dziś.
Każdy detal został zaprojektowany tak, by zapewnić maksymalną kontrolę zarówno podczas codziennej jazdy, jak i szybkich przelotów po krętych trasach. To motocykl, który nie tylko świetnie wygląda – on naprawdę jedzie tak, jak obiecuje jego sylwetka.

ZXMOTO 820RR. Gotów, by przejąć prowadzenie?

Wyposażenie seryjne: ABS, TCS, port USB, tryby jazdy, Full-LED, IMU, quickshifter/blipper

Model i rok produkcji 2026